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全球首部3D打印汽车5天完成•碳纤维打造

来源:互联网   2014-09-23 14:09:00   点击:

导读: 全球首部3D打印电动车,在美国芝加哥2014年国际制造科技大展(IMTS)亮相。这部名为“Strati”的3D打印电动汽车,时速可达约80公里,从在展场打印到组装完工,仅需不到五天时间。

全球首部3D打印电动车,在美国芝加哥2014年国际制造科技大展(IMTS)亮相。

制造商Local Motors公司主管皮萨尼(Mike Pisani)10日在展场表示,这部名为“Strati”的3D打印电动汽车,将于13日组装完成进行试驾,时速可达约80公里,从在展场打印到组装完工,仅需不到五天时间。这辆重约1200磅的3D打印电动车,宽近2米,长4.9米,整部车组件不超过50个,比起传统汽车每部多达2万个组件,不论时间与成本都大幅降低。

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这辆容纳两人乘坐的3D打印电动汽车,在举行国际制造科技大展的芝加哥麦克米克展览中心抢尽风头,在现场介绍说明这部电动车的皮萨尼说,这辆车在展览期间,由Cincinnati Inc.的大型3D打印机,在现场进行车体打印,整个车体打印时间约44小时,这也是打印电动车的制作第一阶段。

皮萨尼指出,接下来第二阶段为“机械动力安装”,这个步骤约需1天,最后的零组件组装,也是车辆完成前的最后阶段,则要2天时间。他强调,整部车从无到有,不到五天就可以完成。图为9月10日在展出现场, Local Motors的技术人员正进行车辆机械安装。

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在车辆材料部分,皮萨尼表示,3D打印部分包括车身、底盘、座椅、仪表板、中控台、引擎盖,都是使用“碳纤维强化ABS塑料”为材质,而电动车的发动机、轮胎、挡风玻璃,还是采用传统汽车方法制造。

业内人士指出:现代汽车设计有安全、舒适、节能和环保4项基本要求,因此轻量化成了不可逆转的发展趋势,碳纤维复合材料开始作为部分钢铁替代材料被应用到汽车领域中。目前,碳纤维复合材料在国外著名品牌汽车(如福特、奔驰、宝马等)中,已得到长期和比较广泛的应用。

我国碳纤维行业在经过了持续数年的增产扩张和技术创新,已经到了产业变革、政策调整的节点。随着对碳纤维准入门槛等诸多限制出台,碳纤维行业下一步发展的机遇在哪里?潜在的风险又有哪些?汇桔网推出 《2015-2017年碳纤维市场技术调研与发展规划分析报告》,为您洞悉行业变幻,提供最前沿的数据支撑,和最专业的分析观点。

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