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日本拟建城际磁悬浮铁路 东京至大阪时间减半

来源:中新网   2014-07-10 07:04:46   点击:

导读: 日本有意在2015年年初开工修建一条新的铁路线,将东京至大阪这两座城市的距离缩短至一个来小时,比目前所需时间减少一半有余。该项目预期耗资约900亿美元。

日本有意在2015年年初开工修建一条新的铁路线,将东京至大阪这两座城市的距离缩短至一个来小时,比目前所需时间减少一半有余。该项目预期耗资约900亿美元,可能将是目前为止世界上造价最昂贵的铁路线,这也将是首条使用磁浮列车的铁路线。更为关键的是,日本设计中的这条磁浮铁路线,时速可超过500公里,堪称超级高速铁路。

日本拟建城际磁悬浮铁路 东京至大阪运行时间减半

在半个世纪后,日本首相安倍晋三希望用铁路技术的又一次飞跃来向世人证明,即使是在经济持续下滑20年后,日本依然是一个野心勃勃的国家。《磁悬浮能够改变日本的真实原因》一文作者、东京明治大学教授市川宏雄告诉华尔街日报,鉴于中国等国家已自主研发了高速铁路系统,日本也必须以一种新型火车,来彰显自己在这一领域的领导地位,“这一点非常重要。”外界普遍预计,该项目今年将获得安倍政府的最终批准,并于2015年初开工建设。安倍表示,这一技术将成为日本下一批重量级出口项目之一。他已经向美国总统奥巴马介绍了这一技术。

争议犹存。针对拟建的东京至大阪的磁悬浮项目,日本当地环保人士指责,这应该被认为是战后日本最大的环境灾难或生物破坏项目。拟建的新铁路线不过是最近一系列大规模基础设施项目中的最新一个,这些项目都是为了提振长期受到通货紧缩困扰的日本经济。人们无疑会对日本高铁的需求是否会增加而提出质疑,因为预计到21世纪末日本的人口将会减半。等磁悬浮列车投入使用时,将会出现上座率不足的问题。

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