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道义还是勒索 广汽与长安商标撞衫那点事

来源:易车网   2014-06-25 22:31:18   点击:

导读: “我们将以象征性的价格把V标转让给长安,”针对近期沸沸扬扬的广汽与长安撞标(V标)一事,6月19日,广汽乘用车总经理吴松首次回应称,广汽与长安目前已就转让费用达成一致。

近日,备受瞩目的广汽与长安的商标侵权案已经有了结果,目前双方的转让费用已经达成一致,持续了近一年时间的争议事件,将圆满解决。据悉,“转让”协商确有其事,但目前尚未签订协议。事实是,广汽确属注册在先。但是广汽也发出了声明,如果该商标转让成功,将会把这笔钱投入公益事业,帮助更多有需要的人。

道义还是勒索 广汽与长安商标撞衫那点事

细说“撞衫”故事

广汽与长安商标撞衫案件情节简单,广汽在2009年成立之初,为了做一个自主标识,便在网上展开了商标征集活动。最后广汽选中了7个商标,向国家商标局申请注册。这其中就包括了如今与长安“撞衫”的“V标”,也包括了如今广汽传祺所使用的主标“G标”。结果是被选中为主商标的“G标”顺利注册了相关的各个门类,而成为备用标的“V标”则存在一些类别需要复议。而长安方面在2010年推出全新“V标”,向国家商标局申请注册,并开始使用新商标。长安的“V标”在2012年5月完成第12类注册,随后国家商标局认为,长安的“V标”已经被广汽提交注册,因此长安的注册申请未通过。

广汽与长安的商标转让事件被大家纷纷猜测,对于转让金额,有说法是300万,也有说法是1个亿,但是非广汽注册在先也是事实。然而也有人对于商标有疑问,认为既然商标相似,广汽为何没有在当年长安刚刚使用时提出异议,而是等品牌价值渐高才传出商标争议。

广汽的相关负债人也表示,如今广汽乘用车的盈利已经达到2.5个亿,我们不缺300万或者1亿,广汽看重的是知识产品的归属。不论最终谈判的结果如何,如果转让,广汽乘用车也会把钱投入到公益事业。并且表示表示,希望在知识产品保护方面做出自己应有的贡献,为社会出一份力,大家携起手来互助共赢,帮助更多的人。

衡量一个商标的价值有很多种方法,市场定价法、历史成本法和收益法等方法,广汽乘用车公关人员认为,双方既可以按照评估价值进行转让,也可以不按照评估价值。广汽与长安商标撞衫涉及的并不仅是商标和知识产权意识,也是一场小型的危机公关。广汽乘用车选择了正面面对,表明态度,正是危机公关的核心工作之一。因此在这点上,广汽乘用车的做法本身,可谓一种进步。一个企业的发展,不仅仅体现在产品上,更多的是知识产权的意识和科技创新的能力。

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