您好,欢迎光临汇桔!请免费注册
当前位置:首页 > 资讯首页 > 知产新闻 > 正文

广汽长安"撞标"事件握手言和

来源:南方都市报(深圳)    2014-06-24 16:52:22   点击:

导读: 广汽同意与长安汽车洽谈v字商标转让,转让所得将用于公益事业,包括环保或者知识产权保护方面。目前双方已基本谈妥,转让协议正在由上级部门进行审批。

近期被炒得火热的长安和广汽撞标(V标)一事有了新进展,一直未对外发声的广汽乘用车于17日紧急约见包括网通社在内的少数媒体,表示同意与长安汽车洽谈v字商标转让,转让所得将用于公益事业,包括环保或者知识产权保护方面。目前双方已基本谈妥,转让协议正在由上级部门进行审批。“我们拥有V标产权”该人士说,“通过此次事件,我们更加深刻认识到保护知识产权的重要性。”

广汽长安

长安主动寻求与广汽协商

在广汽商标注册的同时,长安汽车于2010年推出全新的轿车商标,并于同年向国家商标局申请注册,于2012年5月在第12类(汽车及运输工具)注册成功,2013年10月在第35类(广告销售)成功注册。但在第37类上,国家商标局认为,长安的商标与广汽乘用车在该服务类提交注册的V字商标近似,因此国家商标局没有通过长安的商标注册申请。

此前的长安汽车还不瘟不火,但全新的v字标使用后,长安似乎焕然新生。2012年起,随着逸动、CS35、新悦翔、致尚XT、CS75等车型的推出,长安汽车在乘用车市场后来居上,今年1~5月,长安汽车累计实现销量31.16万辆,同比增长42.8%,首度超过长城汽车,登顶自主品牌销量第一宝座。

长安汽车品牌公关部部长谭本宏对于近几年来长安汽车的发扎情况以及未来的发展方向等等做出了回应,他表示将来不会排除进军物流行业,所以才会针对这款v商标进行和广汽协商。

广汽以象征性价格转让

面对长安和广汽这种类型的案件来讲,在法律上的解释主要是:“当商标发生争议,构成侵权行为时,通常包括三种解决方案,第一是消除这一侵权行为;第二是有价转让商标;第三则为共用商标。”

对于外界传闻的商标转让价格为300万元或1亿元,广汽乘用车相关负责人表示,目前商标尚在评估阶段,双方需在评估基础上协商。商标评估将涉及广汽此前为设计和推广“V”标投入的成本,长安在售后、物流等领域使用“V”标的代价等。

此外,由于双方均是上市公司和国有企业,因此在商标价值评估等方面也将存在繁杂的流程。

为了清晰表明立场,广汽乘用车重申,因V标产生的收益,不管最终是多少金额,广汽都会用在慈善、环保、知识产权等方面的公益事业中,以此鼓励社会对于知识产权的尊重。该人士进一步表示称,广汽集团是世界500强公司,年营业额超过2000亿元,并不缺那点钱。

一直以来,国内发生的商标权争议较为敏感,广汽与长安此次撞标亦是自主品牌之间首次发生商标争议,因此自谈判以来即引发广泛关注。不过,广汽与长安亦都强调,双方同样作为“国字号”自主品牌,一直本着积极友好的态度进行协商,一定会向着双赢的目标去努力。

广汽乘用车还透露,无论最终转让费用是多少,都不会将这笔钱作为公司受益,而是用于公益事业,方向包括建立知识产权公益基金等。不过,广汽亦表示,商标作为国有无形资产,其转让还需要通过董事会,因此需要一段时间才能完成交割。

背景

广汽与长安的撞标

广汽乘用车在2008年一直没有找到合适的自主品牌商标,所以决定进行商标创意大赛,随后决定在2009年1月启动了“广汽乘用车品牌名称、车标创意大赛”。经过评比,广汽乘用车最终选中了包括目前使用的G标和后来发生撞标的V标6个商标,并进行了注册,到2011年3月这些商标注册成功。

但是没有想到长安汽车随后也使用了这款商标,长安汽车2010年推出了全新自主乘用车商标(V标),随后向国家商标局进行注册,2012年5月在第12类(汽车及运输工具)注册成功,2013年10月在第35类(广告销售)成功注册。但是当长安注册第37类和39类时,国家商标局认为,长安和广汽乘用车在改服务类提交的v字商标十分的相似,所以并没有通过长安汽车商标申请

汇桔网微信二维码

    新浪微博

    400 0033 815