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大学生发明横风预警系统并发布安全车速建议

来源:现代快报    2014-06-10 18:09:26   点击:

导读: 购买汽车的时候安全系数都是最先考虑的,什么类型的汽车最符合大众的胃口,什么样的汽车车速比较安全等等都是大家比较关心的话题。

购买汽车的时候安全系数都是最先考虑的,什么类型的汽车最符合大众的胃口,什么样的汽车车速比较安全等等都是大家比较关心的话题。汽车驶出垭口瞬间,或驶向风力贯穿的高大桥梁、高速路段时,常会遭遇车身侧面方向吹来的横风,容易造成车辆偏离行车路线甚至侧翻。最近,南京林业大学的四名大学生研制出一款应用于高速公路上的车速预警系统,在横风侵袭时,帮助前方司机预报预警,并发布安全车速建议。记者了解获悉,这项研发成果在5月下旬举办的第九届全国大学生交通科技竞赛中,荣获三等奖,这项发明比较实用,比较是大众喜欢接受的范围,也是保证大众安全的专利,这样的专利才是实用性的。

大学生发明横风预警系统并发布安全车速建议

大学生发明横风预警系统

每项专利的发明都是来自生活,那么来自南林大汽车与交通工程学院交通工程专业大三的学生刘柯利同样也是,他的灵感也是来自生活给他的启示,一年前,她和另外三位小伙伴吴诚、冯燕、朱书林着手开始研发“公路横风行车安全信息引导系统”。刘柯利等4名大学生找到了学院交通工程专业的副教授韩宝睿,请求帮助指导。最近一年来,师生几人通过对汽车空气动力学、车辆安全指数算法的研究,并走访了很多老司机,询问他们的驾驶经历,最后根据自己的切身体验,发明出了一款可以随时进行车速预告以及超速报警的系统,这样来提高驾车的安全性能。

系统升级后可安装在高速上

对于这项专利技术,对于该系统的应用性能问题以及可以再什么样的情况下可以进行使用等等,韩宝睿介绍说,这款预警系统主要采用传感器、单片机、还有各种电子元件等做成,是一款能实现无线传输的便携式设备。“预警系统主要根据道路状况、风力和天气的测算,得出汽车保持稳定性的行车速度。”韩宝睿说,今年3月份,这套系统做成后,他们就拿到南京长江大桥上做实验。“大桥上风力最大是七八级。从连续三个月实验来看,这个系统目前可以针对不同的风力条件、还有道路降水情况,分别针对大货车、大客车以及小轿车提出不同的安全行驶建议速度,效果很不错。”这样分车型和车况以及车速等等的因素考虑十分的人性化,更是为了加强该专利可操作性。

对于到底是怎样的原理发明的这项专利,以及杜宇这项专利的其他性能,冯燕介绍,把预先做好的车速预警系统安置在大桥的栏杆上,根据对车辆进行受力分析得出计算公式编入程序,再由传感器采集到风力,最后将风速和道路基本参数代入计算基本方程,得到安全行驶限速,再通过显示屏发出来。冯燕表示,他们目前的实验还比较浅显,还要进一步进行研究才能投入使用中。吴诚说,由于成本比较低,因此现在的预警系统适合用在城市二级公路上。但未来,他们将继续做实验,把这套系统升级后争取使用到高速公路上,据现在的了解状况,可以得出这样的一款车速预警系统对于驾车的人来说是提高安全系数的,也是非常实用的,这项专利正在申请中。

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