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自主知识产权的骄傲 “北斗差分”系统

来源:新华网   2014-05-14 17:52:11   点击:

导读: 天津航测科技中心承担的“北斗沿海差分播发系统”项目功能齐全,运行稳定,试验数据可靠。近日通过交通运输部北海航海保障中心组织的专家组验收。

天津航测科技中心承担的“北斗沿海差分播发系统”项目近日通过交通运输部北海航海保障中心组织的专家组验收。交通运输部北海航海保障中心高级工程师王成介绍说,北斗沿海差分播发系统是在北斗卫星导航系统的基础上,利用差分技术,借助海上无线电指向标播发差分修正信息,给航海用户提供高精度定位服务的助航系统。北斗卫星导航系统沿海差分播发试验系统在天津上古林建成,经过130多天的运行测试,效果良好,系统定位精度可达到1米以内。

差分北斗卫星导航系统是在我国自主研发建设的北斗卫星导航系统(BDS)的基础上,利用差分技术,借助海上无线电指向标播发差分修正信息,为航海用户提供高精度定位服务的助航系统。差分北斗导航系统项目的研究启动后,先后攻克北斗二代高精度定位技术等多项关键技术,研制工作取得重大突破。

自主知识产权的骄傲:“北斗差分”系统定位

这次播发与接收试验成功使得系统定位精度达到1米以内,说明差分北斗卫星导航系统明显提高了北斗卫星导航系统的定位精度。参与该项目验收会的专家一致认为,北斗沿海差分播发系统的研制成功是对现有航海无线电指向标,即差分全球定位系统的极大增强和扩展,使用具有完全自主知识产权的国产化设备和北斗差分数据解算软件,实现了北斗/GPS差分信息的融合播发,这确实代表了我国在这方面的科技水平已经走在了世界顶级行列。

“过去,我国沿海差分导航系统往往要依赖国外技术,而差分北斗卫星导航系统则不同,它具有地地道道的‘中国芯’,所有设备软件均具有完全自主知识产权。”项目组成员俞毅自豪地说。的确,拥有自主知识产权的高科技技术会极大地促进和推动国家的科技发展。

据悉,差分北斗卫星导航系统还能够兼容GPS信号,这就意味着安装差分北斗船载终端的船舶既可以单独使用北斗导航,也可以使用“北斗”和GPS“双模”导航。未来差分北斗卫星导航系统有望广泛应用于海洋测绘、港口航道测量、航道疏浚、船舶进出港及狭窄水道导航定位、海上交通安全管理、海上石油勘探、海洋资源调查、海上救助打捞、海洋渔业及其他海上领域。

中国科学院院士、中国卫星导航定位应用管理中心研究员杨元喜表示,专家组认为该系统功能完善,运行良好,试验数据可靠且达到标准,主要技术指标完全符合设计要求,一致同意通过项目验收。

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