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填补空白 专利市场也要挤“泡沫”

来源:中国科学报   2013-09-02 11:27:37   点击:

导读: 虽然中国企业专利数量领先,但专利质量和影响力不足,2012年中国仍无一家企业入列。国际上流行着一股以专利、论文作为衡量国家间科技实力标准的潮流,可惜,中国只是随波逐流。

原标题:专利市场也要挤“泡沫”

今年,全球最大的智能信息提供商汤森路透发布了2012年全球创新力企业(机构)评价结果,美国以47家企业位居榜首,日本以25家企业排名第二。虽然中国企业专利数量领先,但专利质量和影响力不足,2012年中国仍无一家企业入列。

该评价结果再次说明,所谓世界前列的专利或者论文数量,并不能反映国家科技竞争力的真实水平,这些科技成果并没有为国家社会经济的发展带来能与其数量相匹配的实际贡献价值。

当前,国际上流行着一股以专利、论文作为衡量国家间科技实力标准的潮流,可惜,中国只是随波逐流。首先,具有影响力的论文检索工具基本是国外的,这类检索数量无法决定论文对本国是否产生了现实影响。而科研单位、企业对于专利的追求大多为了求数量,甚至一半以上的专利是不具有实际操作价值的。

事实上,市场要求的专利主要是应用型的,而当前很多研究机构存在不少理念型的专利,这种研究往往被称为是“填补国内外空白”的。不过,由于这类研究并没有多大用处,在更多人看来不具有研究价值。

企业创新性的研究成果比较少,往往是因为只顾个人眼前利益。比如汽车行业,国内大量的汽车企业只是为国外品牌进行生产加工,从中赚取加工费用。曾有提案要求所有国内出售的汽车其轮胎都必须安装自动检测压力的装置,该装置不但可以防爆胎,节油,而且国内最新研究技术已经可以使其达到五六秒钟检测一次,国外尚且只能做到20多秒检测一次。遗憾的是,没有厂商愿意推广这项国产技术成果,理由是他们不愿意自己承担这部分生产成本。

现阶段,国内的发展模式应该是引进、消化、吸收、再创新,通过购买国外的机械化设备,就核心技术进行研究和改进,从而创造出适合本国发展需要的科技成果。这样,不但能提高其社会贡献率,由于起点高,还节约了大量的研发时间。例如,中国的高速铁路,正是通过大量购买国外列车,对其技术进行分析和创新,才快速发展起来的。

此外,目前,国家每年会评选若干对国家发展影响重大的论文,这项评选并不看重检索数量,其最看重的就是论文本身究竟能为国家社会发展带来哪些改变。它们中既有理论根据,又有具体操作方法,既有工程科学又有社会科学的内容,一旦应用就能够真正为国家造福。对于科技的评价理念应该如此扭转。

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