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暗访汽配城:假冒贴膜遍地 商标可现场仿制

来源:腾讯汽车   2013-05-16 11:03:54   点击:

导读: 近日,记者以经销商的身份实地探访,发现车膜冒牌的手段多种多样,除了打上仿冒的品牌标志外(业内称“打标”),有些商铺还能提供仿造的品质保证书。

据业内人士介绍,济南本地市场上出现的冒牌车膜,大多来自于省内外的汽配批发市场,其中有著名的江苏省南京市宁南汽配城。近日,记者以经销商的身份实地探访,发现车膜冒牌的手段多种多样,除了打上仿冒的品牌标志外(业内称“打标”),有些商铺还能提供仿造的品质保证书。

十几元的车膜都有

5月11日下午,记者来到南京宁南汽配城。作为华东地区较大的汽车配件批发市场,四五十栋汽配销售楼里开设了数百家店铺。

记者进入一家挂着“贴膜超市”牌子的店铺,50平方米的店面里陈列着多个品牌的车膜。记者以汽修厂采购员的身份询问车膜情况,店主何先生介绍,一卷贴膜一般有12米长、1.5米宽,熟练技工能完成六辆车的后挡、侧窗贴膜。这里的汽车膜分两种:按整车算的话,高档车膜多为进口,贴一辆轿车,成本价格大约1000元,国产车膜多产自广东,每车成本价格在200元至500元。

“我们汽修厂今年夏天刚上贴膜业务,还有更便宜的吗?”记者问。“十几块钱的贴膜都有,但太容易褪色。”何先生说,最低档的贴膜是乡镇作坊生产的染色膜,业内称为“茶纸”。有些搞违规客运生意的面包车都贴这种膜,从外面看不到车内的情况。再贵一点的有窗膜,属于建材范畴,贴在汽车玻璃上能用个两三年。

“兄弟,看你是刚入行,想赚钱的话不一定要进低价货。”谈得兴起,何先生向记者传授起了生意经。现在市场上大多用的是国产的车膜,贴一辆车材料费也就三四百块钱,但你价格可以往高里要,2000块钱一辆车也不算贵的。如果是自己的贴膜技工,能赚个四五倍。

“国产品牌叫价这么高,顾客能认吗?”记者向店主提出,能否给国产车膜打上外国品牌。“那你是要作假喽?”店主看来对这套业务很熟悉,“如果肯加钱,那也没什么问题。”他们可以把国外品牌的水印打在国产贴膜上,顾客基本看不出来。无论是“雷朋”、“强生”、“3M”,他们都模仿过。店主介绍,如果进货量大的话,他现在就和厂家联系,在生产过程中直接打上水印。“打上品牌水印的车膜,业内看起来有些假,但糊弄顾客已经足够了。”

保证书都是仿造的

记者在市场中还发现,至少有30多家店铺都打出了贴膜的招牌,除了“3M”、“雷朋”、“杜邦”这样的知名品牌外,还能看到“3M光学”、“杜邦威固”、“雷朋蓝钻”这样“傍名牌”的汽车膜品牌。“名字里加个洋品牌,能让人感觉这就是子品牌。”一位店主说。

记者进入一家兼营坐垫车膜的小型汽配店,询问贴膜业务后,店主直接拿出一套“索尼贴膜”的样品,“如果是批发,我推荐这种中等价位的。”“这与生产电子产品的索尼有什么关系吗?”面对记者的疑问,店主说,这个品牌与真正的日本索尼并无联系。“你要是干汽车美容店,这个牌子听起来像是进口汽车膜。”

“3M这样的品牌车膜我们也有,而且是真品,那个就贵了。”店主说,他们有正规的供货渠道,发货时会留下客户的信息。向上海3M总部反馈后,由总部直接把品质保证书寄给客户。

当天记者在市场上走访的汽配店中,有8家都号称卖的是真品3M车膜,并给予了提供“品质保证书”的承诺,然而记者在3M的中国官方网站上查询到,宁南汽配城所属区域,只有2家该品牌的汽车隔热膜授权服务中心。

其中一家便是“欧派诺”汽车用品,该店的销售人员介绍,像“3M”、“雷朋”、“强生”等国际品牌,采用的是加盟店形式,一个品牌在一个城市只有几家指定销售网点,由厂家直接供货。与总公司协商加盟后,总公司会对经销店贴膜车间、工人技术严格要求,并对店面进行定期审查考核。

据欧派诺销售人员分析,批发市场里其它一些号称能提供正品3M车膜的汽配店有可能私下从其他授权服务中心进货,“但更多的品质保证书应该是山寨的。”该销售人员说,因为保证书是延迟寄出,所以有些承诺本身就是空头的。即使客户收到了保证书,也有可能是厂家仿造自行寄出的,毕竟消费者没有相关经验,很容易就被欺骗了。

选车膜要一摸二看三闻

济南帝豪汽车4S店技师任松林建议,选车膜要“一摸二看三闻”。

“一摸”是指选择汽车膜首先用手摸,劣质膜较厚且弹性差,用指甲划一下会挂花。因为真膜有防刮伤层不易掉色,而假膜没有。有条件的话,可以用高功率灯光照射,摸摸膜的温度有没有明显升高,可以区分出隔热效果的好坏。

“二看”要先看感光度,质量好的膜透光率高,清晰度高,假冒车膜透明度通常不达标,贴上去后从里往外看雾蒙蒙一片。再看质保单和电子质保卡,正规品牌的车膜都有质保单。贴好后的车膜要留下一部分贴在质保单上留样。

“三闻”指如果条件允许,可以取一小块车膜,撕开透明层,闻一闻气味,假膜通常有刺激性气味,真膜不会有。

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